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Comprar Neumáticos TIGAR ULTRA HIGH PERFORMANCE

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    Características y ventajas

    Neumáticos Tigar Ultra High Performance, destinados para vehículos potentes y deportivos.

    • •Duración excepcional:gracias a su diseño, cuenta con un desgaste uniforme que alargará la vida del neumático.
    • •Seguridad: la fuerza y ​​la profundidad de su escultura contribuyen a la buena precisión de conducción y una buena reactividad. Su patrón de banda de rodadura asimétrica proporciona un buen control del vehículo incluso a alta velocidad. La adhesión se asegura en terrenos secos y enterrenos húmedos gracias a sus ranuras específicas, el compuesto de sílice y hombros anchos.
    • •Más ahorro de combustible:Su compuesto de caucho de sílice proporciona un consumo optimo de combustible.

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TIGARUltra High Performance205/55 17 95V   Más detalles »
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TIGARUltra High Performance235/55 17 103W   Más detalles »
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Selecciona la estación en la que más vas a usar tus neumáticos. Te recomendamos que lleves montados neumáticos de invierno entre noviembre y marzo aproximadamente.
Selecciona la marca que prefieras
Anchura del neumático. Son las tres primeras cifras del indicador de medidas situado el flanco del neumático: ejemplo 205/55 16 91V
También llamado perfil. 205/55 16 91V
Es el tamaño de la llanta. 205/55 16 91V

La letra que indica la velocidad máxima que soporta el neumático. 205/55 16 91V. Es importante montar neumáticos con el código de velocidad (letra) que se indica en la ficha técnica del vehículo.

Es la carga máxima que soporta el neumático. 205/55 16 91V. Es importante montar neumáticos con el código que se indica en la ficha técnica del vehículo.
Son neumáticos preparados para soportar mayor carga, necesaria por el tipo de vehículo que los usa. Si es el caso de tus neumáticos, se puede leer ‘Extra Load’ (XL) o ‘Reinforced’ (REF) a continuación de la impresión de las medidas del neumático.
Sólo si tu vehículo no tiene rueda de repuesto ni kit antipinchazos utiliza neumáticos antipinchazos o ‘Runflat’. Aparecerá la marca ZP o ‘Runflat’ en el flanco.