Alineación doble eje de 4x4

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Alineación doble eje de 4x4

Alineación doble eje de 4x4 EUROMASTER
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¿Qué es la alineación o paralelo?

La alineación o paralelismo consiste en colocar paralelamente tanto los neumáticos de cada eje, como los ejes entre sí; además de ajustar los diferentes ángulos de los neumáticos según los valores dados por el fabricante del vehículo. 

¿Por qué es necesario hacer el paralelo?

Cualquier golpe al transitar por carretera o camino, un bordillazo o un bache puede hacer que los neumáticos se desalineen, lo que se traduce en una menor prestación y un desgaste prematuro de los neumáticos. 


La alineación de tu vehículo incluye: 

  ✔ Alineación de doble eje de tu vehículo 4x4

  ✔ Revisión de 12 puntos de seguridad básicos de tu vehículo

  ✔ Mano de obra e IVA incluidos


Consejo del experto:

Se recomienda hacer el paralelo siempre que cambies los neumáticos de tu coche o al menos una vez al año. Mejora las prestaciones y alarga la vida de tus neumáticos

 

Debido a la complejidad de este servicio, en el supuesto de que nuestros expertos determinen que ha de realizarse una alineación compleja de dirección de turismo en vez de una alineación simple, la diferencia de precio será abonada al contado (efectivo o tarjeta) en el centro elegido, en el momento de la reparación.

Select your vehicle make from the drop down list e.g. Audi, Ford
Select your car model from the drop down list e.g. A3, FOCUS
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Selecciona la estación en la que más vas a usar tus neumáticos. Te recomendamos que lleves montados neumáticos de invierno entre noviembre y marzo aproximadamente.
Selecciona la marca que prefieras
Anchura del neumático. Son las tres primeras cifras del indicador de medidas situado el flanco del neumático: ejemplo 205/55 16 91V
También llamado perfil. 205/55 16 91V
Es el tamaño de la llanta. 205/55 16 91V

La letra que indica la velocidad máxima que soporta el neumático. 205/55 16 91V. Es importante montar neumáticos con el código de velocidad (letra) que se indica en la ficha técnica del vehículo.

Es la carga máxima que soporta el neumático. 205/55 16 91V. Es importante montar neumáticos con el código que se indica en la ficha técnica del vehículo.
Son neumáticos preparados para soportar mayor carga, necesaria por el tipo de vehículo que los usa. Si es el caso de tus neumáticos, se puede leer ‘Extra Load’ (XL) o ‘Reinforced’ (REF) a continuación de la impresión de las medidas del neumático.
Sólo si tu vehículo no tiene rueda de repuesto ni kit antipinchazos utiliza neumáticos antipinchazos o ‘Runflat’. Aparecerá la marca ZP o ‘Runflat’ en el flanco.